滾動軸承的受載荷力
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發布日期: 2019.12.25
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當了解了軸承中每一個球或滾子如何承受載荷(正如第5章中所確定的)之后,確定軸承載荷在球或是滾子之間是如何分配的也就成為可能。為了做到這一點,…
當了解了軸承中每一個球或滾子如何承受載荷(正如第5章中所確定的)之后,確定軸承載荷在球或是滾子之間是如何分配的也就成為可能。為了做到這一點,首先必須建立演動體與滾道接觸的載荷位移關系。借助第2章和第6章,可以建立起任何類型的液動體與任
何類智的滾道接觸的載荷-位移關系。因此,本章介紹的內容完全取決于前面的一些章節,為了便于理解,快速地回顧一下有關內容是有益的。在大多數動軸承應用中,或者是內圈,或者是外圈,或者是內、外圈同時在穩定運轉,面且轉速通常不是很高,所以不會使球或滾子產生足夠大的慣性力而對滾動體之間的載分布產生明顯影響。此外,在大多數應用中,作用在演動體上的摩擦力和力矩對載荷分布也不會產生明顯影響。因此,在確定液動體的載荷分布時,忽略上述因素的影響在大多數應用中通常能夠得到滿意的結果。另一方面,在廣泛采用數值計算之前,對于這種載荷分布的分析已經提出了一些相對簡單而有效的方法。本章也將采用這些方法來研究靜載荷作用下的球軸承或滾子軸承中的載荷分布。7.2載荷-位移關系由式(6.42)可以看出,對于給定的球-滾道接觸(點接觸),有8-(7.1)對式(7.1)進行轉換,并寫成等式形式O=A(7.2)相似地,對于給定的滾子滾道接觸(線接觸),有Q=A62(7.3)般地,有(7,4)式中,對球軸承,n=3/2(=1.5);對滾子軸承,n=10/9(=1.11)。在載荷作用下,被滾動體隔開的兩個演道之間的法向趨近量等于演動體與每一個滾道的近量之和,因此6.=6+67.5)(7.6)(1/K1)+(1/K以及(7.7)Q=A,6°對于鋼制球和液道的接觸,有(7.8),=215x0p(6同樣,對于鋼制滾子和滾道的觸,有79)K=8.06107.3徑向載荷下的軸承對于徑向載荷作用下的剛性支承的軸承,在任意角度位置液動體的徑向位移為。